2023年大国工匠观后感字13篇【完整版】

大国工匠观后感字第1篇八位国皇级别的工匠，用其令人折服的工业技能，令人敬佩的敬业之举，俘获了社会的“自豪心与热心”。大国能有如此“极品工匠”，当是国家之福，而社会媒体的广泛宣传，更是让“德技”之美，化下面是小编为大家整理的大国工匠观后感字13篇,供大家参考。

大国工匠观后感字 第1篇

八位国皇级别的工匠，用其令人折服的工业技能，令人敬佩的敬业之举，俘获了社会的“自豪心与热心”。大国能有如此“极品工匠”，当是国家之福，而社会媒体的广泛宣传，更是让“德技”之美，化成一种“劳动”共识。

台上一分钟，台下十年功;虽说行业不同，但是，对于这些在技艺上有大成的“工匠们”来说，今日的辉煌，是“道德”累积的硕果。为人不易，为工作更为不易，由这些“大国工匠”的延展开来，我们将职业化为一种生活信仰，用一生的时间，在敬业的岗位上，默默耕耘，不论收获。正是这种辉煌与光坏下的“静守”，让这些工人劳动者不鸣则己，一鸣惊人

有德之人，总不会让社会失望;对于工人行业来说，德行还需技能陪衬。若有技能相佐，梦想代代累积，永远不会成为空淡。有德无能，极容易落了技术下风，极容易走上歧途，一发不可收拾，对于职业人来说，我们需要有强烈的职业道德，我们需要强烈的.职业道德来指引方向。

劳动光荣，劳动铺就梦想前程。在《大国工匠》这一文艺精品身上，我们就能看见工人们的敬业之德与高超之技。可以说，八位国宝级别的工匠，成就了《大国工匠》文艺作品，又通过展示劳动之美，让坐拥德技之人，获得了应有的一份社会尊重。

支撑文艺作品的价值取向和内容取舍，支撑我们中国梦想的，是德行之厚名技能之美。现代中国，就是在那一批批前赴后迹，永不言败，技艺高超的创造者手中，从而走向民族复兴的辉煌。《大国工匠》是我们文艺界的骄傲，更是我们民族的骄傲。有德技常伴，何愁国家不兴了。我也要把我的专业知识学好，掌握好基本技能，不放弃，不言败，努力出彩自己的人生，绽放自己的魅力。我，正在行进的路上。

大国工匠观后感字 第2篇

20XX年五月一日是我们的最喜爱的劳动节，随着国家对劳动节这个节日的重视，我们的节假日休息时间，从以往的三天，延长到现在的五天，给了广大的劳动工作者更多的休闲放松时间，这是国家对劳动人民关心爱护的表现所在。

在欢庆五天假期的同时，全国表彰劳动模范的节目，也在这一天同步播出了，经过观看各位先进劳动模范们的优秀事迹后，我个人感想良多，既佩服这些优秀劳模们所展现的敬爱爱岗精神，也深深为自身的工作状态感到惭愧;今后一定要以这些优秀的劳动模范学习，学习他们那种不畏艰难，开拓创新的劳模精神;在今后的的工作中，我一定要更加认真的去学习研究，即增加工作效率，也要让工作的内容变得更加灵动与多变，更好的在自身工作岗位中，创造出更多的价值。

人类的发展历程中，离不开劳动这项生活本质，只有不断的劳动，我们才能不断建设出美好富足的新生活。一旦出现懒惰懈怠，偷懒摸鱼，那不仅工作效率差，整体的工作质量也非常不好。身为祖国新时代的传承人，我们一定要学习这些先进的劳模精神，以辛勤劳动为荣，以好逸恶劳为耻。

所以让我们一起行动起来，在五一劳动节这一天，向劳模们学习，学习劳模精神，一起用双手开始劳动，在劳动的过程中，领会生活中的美好，在劳动创造中，感受建设美丽新中国的成就与荣耀吧!

大国工匠观后感字 第3篇

焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，高凤林就是一个为火箭焊接“心脏”的人。

高凤林，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。

30多年来，高凤林先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。高凤林先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等20多个奖项。

绝活不是凭空得，功夫还得练出来。

高凤林吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律;为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕;为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的人”。2015年，高凤林获得全国劳动模范称号。

高凤林以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。

大国工匠观后感字 第4篇

在我国社会迅猛发展、日新月异的今日，工匠精神再次进入人们的视野，并被全社会的广泛关注和高度重视，由此可见其对推动社会生产力的发展，发挥着极其重要的作用。时代呼唤工匠精神，时代需要工匠精神。

经过对《从工人到工匠》一书的阅读，让我受益匪浅。使我深刻的了解到，成为工匠的每一位工人，他们是那么的伟大，但又是那么的平凡，那么的普通，他们没有较高的学历，更没有丰厚的收入，但他们不因职业的贵贱而卑微，不因失败而气馁和放弃，不因环境的恶劣而动摇，以极强的职业操守和毅力，干一行、爱一行、钻一行，在干中学，在学中干，经过数十年如一日的钻研、摸索、创新、专注和坚守，最终把自我的本职干到极致和完美，生产出完美无缺的优质产品来造福人类，最终实现人生价值。

如其中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝直径的150，有人能在35年中手工加工数十万个飞机零件不出一个次品。这些工匠们都处在极其平凡的岗位上，但都有一个共同之处，就是心有梦想和追求，有毅力和顽强的拼搏精神，不断挑战着职业技能的极限，最终在平凡岗位上做出不平凡的业绩，得到全社会的尊重和学习。

由此可见，无论你身在哪个行业，都有成为工匠的可能，但就是要取决于你对工作的态度、工作的热情和工作的目标，更要看你在克服工作中遇到困难的毅力。可为什么社会上绝大多数工人成不了工匠，是因为他们追求的梦想和目标不高，对自我要求不严，工作职责心不强，没有精益求精的工作态度和工作热情，做事情怕麻烦，遇到困难不去克服，而是绕着走，更不去开动脑筋搞工作创新。

就拿我们从事建筑行业的群体来说吧!按照图纸施工，将图纸变为实物，本没有较高的科技含量，更没有像造飞机零部件那样误差以微米计算那么精细，可在施工中往往还出现这样或那样的问题，如桥梁桩基偏位，路基宽度不宽就窄，边坡坡比控制不到位的问题时有发生。这样不但影响产品质量，还增大了工程施工成本。究其原因，这些参与工程管理的人，除没有过硬的技术本领外，最主要的是没有过硬的职业操守和进取精神，没有较强的精品意识，更没有工作职责心，将工作当成儿戏，在平时的工作生活中，对自我不懂的业务技能又不去钻研、学习和请教，单位组织的学习培训，也只是应付了事，却将更多的时间用在无聊的游戏、上网和朋友聚会应酬上。而成为工匠的人们却把分秒时间都用在钻研技术上。长此以往，自我工作技能得不到有效的提升，不能适应不断发展提高的科技，莫说成为工匠，就连最起码的工作职责也没履行好，这样的人在不断给企业造成损失的同时，个人的成长提高也将止步不前，甚至人生的路也越走越窄。

社会要发展和提高，需要层出不穷的工匠人才，也更需要工匠精神。而要培育和造就工匠人才，是每个企业义不容辞的职责和社会担当。首先，要加强社会主义核心价值观的学习教育，使他们从内心深处树立良好的、能推动社会发展的核心价值观，树立远大梦想和抱负;培育不达目的不罢休的坚定信念;其次是尊重知识，尊重人才，要把工匠人才当成企业的宝贵财富，大力宣传和弘扬他们的典型事迹，不断提高他们的政治和经济待遇，即在选人用人上要优先研究，并放在重要的管理和技术岗位上，在经济上要给予重奖，奖得让人眼红，让人羡慕，使他们的社会地位不断提高，这样才有更多的人向工匠的目标奋斗;其三建立劳模或工匠工作室，搞好传、帮、带，将劳模或工匠的技能和精神一代一代向下传承，来不断提高企业的整体素质，提高企业的核心竞争力，从而为推动社会不断发展提高，实现中华民族伟大复兴的中国梦做出贡献。

大国工匠观后感字 第5篇

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应该时刻向他们学习。提高自己的技术水平，使自己在以后可以大有作为，成为大国工匠的一员。

大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。

而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!他们耐心专注，咫尺匠心，诠释极致追求!他们锲而不舍，身体力行传承匠人精神!他们千锤百炼，精益求精，打磨“中国制造”他们是劳动者，一念执着、一生坚守。

大国工匠观后感字 第6篇

五一劳动节是弘扬优秀劳动精神，鼓励人们向劳动模范学习的一大契机。为了响应国家的号召，我们公司在劳动节当天也开展了相关活动，在活动中，我学习了许多优秀劳模的事迹，不论从生活上还是工作上，都让我十分感动。他们通过不懈努力，创造出了不平凡的业绩，他们是我们的学习的榜样，是我前进路上的指路明灯。

小时候老师就经常叮嘱我们，以后工作了要当一个爱岗敬业的人。一开始，我并不十分了解爱岗敬业的含义，以为爱岗敬业就是要不断加班加点工作，甚至为了工作不惜牺牲友情和亲情。今日学习了劳模事迹，我才真正认识到什么是爱岗敬业。

想要做到敬业，就需要将工作当成一种享受，只有当我们真正地热爱工作，才能把工作做好。就拿我现在的工作来说，我基本每天都在重复同样的工作，在很多人眼中，我的工作是枯燥乏味的，这只是因为大家没有学会在工作中寻出乐趣。我在服务行业工作，最大的工作乐趣就莫过于得到客户的肯定和认可。即使遇到困难，也不能轻言放弃，工作要时时充满激情、充满自信，要有不怕苦的精神，不断地挑战自我，这样才能收获到胜利的果实。

劳模的荣誉得来不易，荣誉的背后是辛劳和汗水的付出。好吃懒做、知难而退、怕苦怕累是没办法成为劳模的。对于为我们基层的员工来说，想要成为劳模，就必须要坚持以下几点：

第一，要热爱工作，熟悉本职业务，不断学习，提升业务能力。在新的形势对下，社会对我们工作的要求越来越高，为了能更好的服务社会，我们就要及时“充电”，只有坚持不懈地学习，精益求精，才能顺应时代的发展。

第二，要树立亲切的形象，友好热情地服务大众。不能因为自己的职位高就自视甚高，把自己与服务对象孤立起来，而是要关心一线群众，清楚他们内心的真实需求，切切实实地帮群众解难题、办实事，做一个亲民的工作者。

第三，提高思想境界，讲求奉献精神。工作不能仅仅为了钱，要提高自己的思想境界，在工作中要有无私奉献的精神，甘愿舍小家为大家，在爱岗敬业、无私奉献中实现自己的人生价值和社会价值。

以上就是我的心得体会，在日后的工作中，我必定会以劳模为工作榜样，向他们看齐，向他们靠拢，争取日后也能成为劳模。

大国工匠观后感字 第7篇

“制造精神”“工匠精神”这些鲜活的字眼，频繁出现在我们的报纸和微信上。这究竟是一种什么样的精神?这种精神又有何种强大的力量?带着这一串串的疑问我如饥似渴的翻开了《工匠精神—向价值型员工进化》一书。

作者付守永先生所阐述的“工匠精神”，它是“一种精益求精的态度把热爱工作的精神代代相传”。本书从工匠之魂，工匠之道，工匠之术等方面，告诉我们“不仅仅是把工作当作赚钱的工具，而是树立一种对工作执着、对所做事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神”，告诉我们“打工的状态并不可怕，打工的心态很可怕”。读到这，我陷入了一阵沉思。

腊月28，回到老家，路过大伯堂屋前，我热情的喊着大伯，走进他的屋子，大伯在做木凳子，我不懈的说“大伯，您直接去市场上买几个塑料的小凳子，不就得了，干嘛还费这事，都过年了”。他笑了笑“孩子，我干了半辈子的木匠了，家里的桌椅板凳都是自己做的，都用半辈子了，多耐用，多结实”说完只见他拿着鲁班刨一遍又一遍刨着初成型的板凳面，凳脚;拿着刚尺和碳笔在凳面上比划着凳脚的开眼位置。

“孩子，就说这鲁班刨，左右用力要均匀，速度要快，还要一推到头，否则刨出来的面就不平。”在我看来，真的没有必要费这么大工夫去做几个凳子。而对于做了半辈子木匠的伯伯来说，从他脸上流露出来的是他对手里木工活的热爱，还有对自己产品质量的胸有成竹的满足。他笑起来眼角隆起的皱纹告诉我，他内心是踏实的，是执着的，他是在用心打造手中的工艺品—“木凳”。

这一情景就像一束阳光，它照进了我的内心。记得，13年3——4月在底盘厂工作时，面临着人员的大量变动，复杂的底盘和轻卡的混线生产，导致我班组里的骨干们连续近1个月加班至11点过后。那时感觉，每天都有干不完的活，那段时间每天回家都是筋疲力尽，但是思想上一直很执着的相信：明天会更好，明天要好好干。14年3月，我应聘进入了营销公司，刚开始不适应这种宽松和自主，感觉再也没领导为了拉动生产节拍而逼你开线催你生产，虽时常加班再也不用熬到晚上11点了……这一切，就像来到了天堂。

慢慢的，被关在内心深处的的魔鬼“另一个自己”出现了。在空闲的时候我会去想“自己的工资和职位也没什么大展进，年复一年的这样干着，究竟为什么啊?同学介绍的某某公司那岗位，月薪多吸引人?”在工作中，会去想“怎样选择捷径去更快的成长啊?怎样做事会又快又省，尽快完成领导交代的任务啊?这事做了，领导会满意吗?”整个人总是无意中想到了九霄云外，又无意中被现实拉回了生活。前段时间部长让我给总经理送个报告，我送完迅速回来答复部长“领导出差了，报告放他秘书那。”真想欣喜自己办事真利索，可随后部长又问“你问过领导什么时候回来啊?报告大概什么时候签好?你打算什么时候取?”就是送文件这么一件小事，都有许多值得关注的细节，我不禁脸红的发烫。

这是我内心的真实想法，但我相信有那么多年轻人在的路上有过和我一样的幻想和惆怅。因为我们内心是功利的，是浮躁的，我们喜欢去做一些投入一点就能立刻看到回报的事情。或者领着公司一年发的数万元薪水不愁吃不愁穿的混着，对照书中描述的打工心态，这种心态太可怕了。

都说一百个读者就有一百个哈姆雷特，在阅读完本书后，我对书中提及到的“打工的状态并不可怕，打工的心态很可怕”这一观念如饮醍醐。所以，我呼吁：

1、年轻的小伙伴们，请戒除内心的功利心，浮躁心，脚踏实地的去做一件事;不要再大费力气去寻找什么成长捷径了，立足岗位，把自己当下的做好了捷径可能就来了;

2、请那些像我这样在混日子或打算混日子的小伙伴们，赶快清醒过来。不要觉得自己在给别人打工，如果你混十年就算公司损失百万，那这点钱对公司来说又算什么呢?而这十年对我们来说，那就是生命!

大国工匠观后感字 第8篇

3月1日晚，项目部组织观看《大国工匠》纪录片，观看之后内心感慨万分，一个国家的富强，不仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

在新的时代中，新时代的烙印下，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。

每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神?还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。“大国工匠”的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才能拓展人生价值。

大国工匠观后感字 第9篇

在上周四晚自习辅导员组织我们观看了今年五·一特别节目《大国工匠》宣传片，传递着一种正能量，看后我感良多。

“大国工匠，匠心筑梦”，相比他们的梦，我们的梦是多么的微不足道。他们为了梦想付出的汗水是我们的十倍、百倍之多。对比我们这些新一代的筑梦者来说，这是多么令人惭愧的一件事。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他是发动机焊接第一人，他给火箭焊“心脏”，毫米，是火箭发动机上的一个焊点的宽度;秒，是完成焊接允许的时间误差，高凤林如此高超的焊接技术，不得不让人折服!

还有胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今他就是一名工人身份的老师傅，胡双钱的任务难度之大，令人难以想象的。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是毫米，毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车来完成的零部件，切只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。这些“大国工匠”基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以他们的聪明才智为我们的时代、社会做出了突出贡献，让我们不得不为之叹服，为之激动，为之点赞。我以后一定加倍努力学习，学习他们的刻苦精神。扎实学习专业课知识，以创造出一个优异的成绩而努力，更是为了我的梦想而努力。

大国工匠观后感字 第10篇

《大国工匠》这部系列新闻报道带给我的不只是震撼，更是一种启发。影片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡的劳动者的成功之路，不是进名牌大学，拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡的岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国家级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

这些“大国工匠”都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，让我印象深刻的是以为高铁列车制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全国独一无二的技术水准。可这位精湛技艺的工件，却没坐豪车、没住豪宅，镜头前只是一家三口的蜗居;我作为一名正在学习技能的学生，没有像他们那样一丝不苟的献身技能技术，却一味的享受着所处的物质生活，为此我感到羞愧。

在播出的八名大国工匠中，他们既没有光鲜的学历，也没有超人的天赋，但他们却用勤奋刻苦的钻研精神，在本职岗位上将职业技能追求发挥到极致和完美。

他们的技术值得我们学习，但是在他们身上，却还有一种力量，更值得我们学习和拥有——那就是刻苦钻研地精神、一丝不苟地态度，精益求精的作风，爱岗敬业的品德和争创一流的勇气。

大国工匠观后感字 第11篇

最近，学校组织全校师生观看了央视新闻推出的《大国工匠》，其讲述了8位国家高级技师用他们的双手匠心筑梦的故事。

他们是平凡的劳动者，在平凡的工作岗位上，他们默默坚守，孜孜以求。他们文化不同，年龄不同，但都有一个共同的闪光点-----敬业奉献，脚踏实地，勤勤恳恳，专注坚持，精益求精。

“宝剑锋从磨砺出”,一把好剑要经过多道工序的磨砺敲打才能形成，当然，一个成功的人背后背负的也都是挫折和历练。著名作家冰心曾说过:成功的花儿，人们只惊羡它现时的明艳然而当初她的芽儿浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。如火箭“心脏”焊接人高凤林他用了35的专注和坚守，创造了别人认为不可能的可能，他让我们懂得了当前我们缺失的是专注和坚守。

我们没能专注的学习，也没能守住曾经那份坚持，大学生活的自由，让我们许多人失了追求，丢了勤奋，少了磨砺。前些天，我们无意间聊到了高考，身边的一位男同学说：“高考的结果，只是让你选择了一个不同的地方玩英雄联盟。”是啊，若如你失了8位前辈那种几十年如一日的坚持，专注和勤恳，就算是高考状元又如何，还不是平平淡淡过了几年的大学生活。

人生，因为追求而具有连城的价值，追求，因为奋斗才得以实现。正值青春年少的我们，怎么能被自由束缚，怎能因自由而忘了追求，丢了斗志，大学是自我成长的地方，它给予我们的自由只是我们成长道路上的插曲，太贪恋自由，你就忘了约束，忘了约束，你就没了坚持，没了坚持，我们拿什么去筑梦。

我们缺失的正是这种大国工匠所拥有的专注和坚守，他们凭着专注和坚守，靠着传承和专研，成为国宝级的顶级技工，成为一领域不可或缺的人才。他们是平凡的劳动者，却凭着不平凡的坚持和精神，成了一个不平凡的人。在绚烂多彩的人生舞台上，我们不应该依恋自己狭小的自由天地，而是珍惜现在，努力学习，汲取他们那种刻苦坚持的精神，把他们的精神应用到我们的专业课学习中来。生命的价值不在于你拥有什么，决定你生命重量的是你为了这个世界的美好和进步奉献了什么，虽然我们做不到像他们一样成功，但是现在的我们至少能为创造一个优异的成绩而努力。

大国工匠观后感字 第12篇

如果说劳动者是我们的精神向导，那么劳动模范就是我们的指明灯。在这次首届大国工匠创新交流大会中，劳模的精神还是那么感人，彰显人类的劳动是永无止境的。而我们的生活也因此变得更加有活力，劳模的精神也变得更加深刻且丰富，我们所敬仰的不只是劳模们的成绩，而是从中体吸取劳模的本质以及为人处世的方式，学习他们对待劳动的态度，用心做好每一步，把热血落实到工作中去。

直到现在，劳模们的事迹还历历在目，他们说过的那些质朴却让人热血沸腾的话依旧言犹在耳。今天，不断涌现的新劳模继承了他们最核心的精神，并融入了这个新时代所特有的风范和意义。在此种意义上，当下的劳模们已经重新锻造了劳模的概念。在他们身上，更突出了创新、知识、激情、坚守等意义;在他们身上，放大了某些劳模的个性，也保存了劳模的本质。

一路以来，劳模的精神一直在推动着社会进步，同时也给我们生活带来了很大的变化。让劳模精神成为我们生活中的一部分，让劳模的精神激励我们勇往直前，成为一只前行的动力和信念!在这个平凡而短暂的时间里，从生活中探索生命真谛，从现实中谋求内心的理想，从点滴中收获成就，让我们像劳模一样带着使命投入工作，一起去创造更加有意义的人生与更美好的社会。

大国工匠观后感字 第13篇

张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。