2023年车辆超载整改报告 （2023年）

车辆超载整改报告 优选文档昆明晋光磷化工超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保证公路桥梁完好、平安、畅通，减少道路交通平安事故的发生，爱护下面是小编为大家整理的车辆超载整改报告 ,供大家参考。

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　　昆明晋光磷化工

　　超限超载整改方案

　　为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保证公路桥梁完好、平安、畅通，减少道路交通平安事故的发生，爱护人民群众生命和国家、集体、个人财产平安，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：

　　1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通平安法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的鼓舞政策及考核方案，经过学习考核后，仍旧有超限超载违章的，公司给予严峻的处分。

　　2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承当的法律责任。

　　3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。

　　4、明确分工，部门联动

　　号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公

　　路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。

　　5、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，依照《道路运输治理条例》的有关规定进行生产运输。

　　在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。

　　昆明晋光磷化工2021年3月19日篇二：集装箱运输超载整改汇报

　　整

　　改

　　报

　　告

　　超载简单引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等平安性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等。

　　为维护道路运输市场秩序、解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保证公路桥梁完好、平安、畅通，减少道路交通平安事故的发生，爱护人民群众生命和国家、集体、个人财产平安，现我深圳市德富顺物流，按照上级运营部门的统一部署，结合我公司实际、制定如下实施整改方案：

　　一、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理的标准与措施和工作安排以及道路交通平安法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作、并制定相应的鼓舞政策及考核方案，经过学习考核后，任然有超限超载违章的，公司给予严峻的处分。深化平安教育,树立行车平安意识.开展全员平安教育,把平安教育摆到工作首位,贯彻工作始终,树立起每一个司机和车主的交通平安意识。进一步提高对超载违章危害性的认识，增强整治超载违章的紧迫感，超载违章尤其是严峻超载，不仅扰乱了正常的道路交通秩序，引发交通事故，直接威胁人民群众的生命财产平安，而且严峻毁坏公路路面，缩短公路使用寿命，使国家和集体蒙受庞大损失。大力整治超载问题，是维护国家、集体利益，爱护人民群众生命财产平安的要求，也是确保道路交通平安、畅通的要求。公司各车主要充分认识超载违章的危害性和治理超载问题的重要性，抓住创立平安大道活动的有利契机，以对国家、对人民高度负责的态度，在党委、政府的领导和

　　有关部门的配合下，进一步加大对超载违章的治理力度，完善各项措施，。

　　二、精心组织，周密安排，注重宣传，严格治理。

　　加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要.

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　　承当的法律责任。加强平安知识培训,提高人员素养.到达人人熟知平安行车知识。设立违章警示牌,杜绝超载、超速等违章行为。宣传教育，主要做好以下工作：一是要在深刻调查的根底上，制定切实可行的工作方案。二是把宣传教育工作放在突出位置并贯穿始终。集中宣传违章超载的危害性和加强对超载违章治理的必要性，增强车主和驾驶员的交通平安意识、法制观念，提高有关单位和驾驶人员拒绝超载的自觉性。

　　深圳市德富顺物流

　　2021年2月27日篇三：超载超速隐患整改汇报

　　超载超速隐患整改汇报

　　崇安交巡警大队：

　　接崇安大队通知，浙江省公安厅高速公路交警总队2021年春运期间查获本单位苏b-21206客车驾驶人尤如兵，于2021年2月13日超载1人。苏b-37686客车驾驶人孙勇，苏b-37686驾驶人李晓东超速通报。严峻影响车辆平安行驶，对乘客生命财产造成严峻不平安隐患。公司领导针对以上3次通报情况召开专题会议，要求公司各级平安治理人员切实提高平安责任意识，加强教育，宣传工作，预防类似违法行为再次发生。为此公司作出如下整改措施：

　　①认真学习3月28日省安监局、省交通运输厅、公安厅联合下发隐患整治电视

　　会议精神，并贯彻到实际行动中去。

　　②车队车主全面排查超载超速违法行为的驾驶人，对经常违法、经教育不改正者报公司安技部〔举办专题学习班〕，合格前方准上岗。

　　③对三起违法行为利用短信平台发送通报情况，并对驾驶人进行面对面教育。

　　④召开违法分析会，由违法驾驶人作经过情况及认识，从中教育全体驾驶人及违法者本人，根据认识态度进行经济处分。

　　无锡市东南旅游汽车

　　平安领导小组

　　2021年4月12日篇四：超限超载整改方案

　　为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保证公路桥梁完好、平安、畅通，减少道路交通平安事故的发生，爱护人民群众生命和国家、集体、个人财产平安，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：

　　1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通平安法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的鼓舞政策及考核方案，经过学习考核后，仍旧有超限超载违章的，公司给予严峻的处分。

　　2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承当的法律责任。

　　3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。

　　4、明确分工，部门联动

　　号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公

　　路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。

　　5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。

　　6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场成心指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输治理条例》的有关规定，予以严肃处理。

　　在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。篇五：车辆超限超载治.

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　　理情况的调查汇报

　　关于大保高速公路车辆超限超载治理情况的调查汇报随着高速公路的快速开展和社会的进步，速公路运输也得到了较快的开展。但是，在开展的过程中出现了一个不和谐的音符，一种畸形的运输形式—超限超载运输也应运

　　而生，且有愈演愈烈一发不可收拾之势。这种运输形式不仅威胁驾驶员及交通从业人员

　　的人身平安和财产平安，而且导致运输市场秩序混乱，运价恶性竞争，企业和经营户举

　　步维艰。同时形成道路平安隐患，对公路桥梁等根底设施造成严峻毁损。那么什么是违

　　法超限运输？它的危害有多大？违反了国家哪些法律法规以及如何进行治理？带着这

　　几个问题，笔者来到大保高速公路路政治理大队进行了为期两个月的调查了解，共有2900多辆货车和3个车属单位参与了随机抽样调查和典型访问。

　　一、车辆超限超载的情况及特点超限超载运输是指违反国家交通部《超限超载运输车辆行驶公路治理规定》的运输

　　行为。具体有：〔1〕车辆在承运可以解体的物品时，轴载超过限定标准的；〔2〕车辆

　　载货时长、宽、高超过规定标准但未办理审批手续时；〔3〕车辆在承运不可解体的大

　　件物品时，未按规定提出申请或者提出申请但未获批准的。从大保路政大队提供的资料中我们了解到：自大保高速公路建成通车以来，车辆超

　　限超载现象就普遍存在。近2年来超限超载问题越来越突出。据统计：2021年1-月检

　　查车辆34245辆，超限超载车辆有21177辆；2021年8-9月，笔者随保山路政中队路巡

　　人员到大保高速公路上，对超限超载车辆进行随机抽查。共检查车辆9678辆，其中超

　　限超载车辆8456辆，卸载车辆7666辆，卸载重量35124.69吨，路政部门平均每月投入

　　执法检查人员1100人次。通过统计分析，我们发觉车辆超限超载呈现以下特点：

　　〔一〕按超限划分标准来看，超长2%、超宽7%，超高19%、超载72%、超载车

　　辆占2/3。

　　〔二〕按车辆轴数来划分，二轴车18%、三轴车20%、五轴车55%，五轴车占总数

　　的一半以上。.

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　　〔三〕按超载吨位来看，超2-4吨的30%、超5-10吨约30%、超10吨约35%，大

　　约各占1/3。

　　〔四〕从季节上来看，4-5月、8-11月属超限顶峰时期，占全年总数的90%，旱季

　　更为突出。〔五〕从所承运货物分析，农副产品、鲜活水产占20%；木材、白糖20%；矿产资

　　源占55%；其他货物5%。承运矿产资源的车辆超载尤为严峻。

　　二、违法超限造成的严峻后果〔一〕严峻影响道路交通平安，威胁公路桥梁涵洞的平安。车辆违法超限超载运输诱发了大量交通事故。

　　据保山路政中队的资料统计：2021仅

　　年—2021年大保高速公路保山辖

　　区就发生175起货车交通事故，且70%的的交通平安

　　事故是因车辆超限超载运输造成，50%的死伤事故是和违法超限超载有关的。车辆违法

　　超限超载给人民生命财产造成庞大损失。例：2021年10月，仅一个月的时间，正值烤

　　烟运输顶峰期，在大保高速公路发生了6起交通事故，全是因拉烤烟严峻超高车辆转弯

　　侧翻而引发的事故，直接经济损失达50多万元。我国《公路法》第五十条规定超过公

　　路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道或者公路隧道内行驶，超过公路或者公路桥梁限载标精确需

　　行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措

　　施，而该案例中的超限行为已严峻违反了《公路法》的有关规定，并未采取有效防护措

　　施，也未请主管部门援助采取防护措施，严峻影响了道路交通平安畅通。〔二〕严峻损坏了公路根底设施。超限超载车辆的实际荷载远远超过了公路桥梁的设计承受荷载。

　　一辆双轴车超载10吨的车辆在高速公路上行驶一次，相当与一辆标准双轴车行驶了3—4次。致使高速公

　　路损坏，缩短正常使用年限，不得不提前进入大中修，增加了维护费用。.

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　　〔三〕导致运输市场恶性循环，竞相压价、承揽货源。车主们以违法超限超载来猎取最大利润，超的越多赚的也越多，形成了“压价→超

　　限超载→运力过剩→再超〞的恶性循环。标准载货车五次拉的货物，超载车依次就可以

　　拉完，导致运价大跌。〔四〕造成“大吨小标〞车辆泛滥。为迎接车辆超限超载运输要求，一些汽车生产商竞相生产“大吨小标〞车辆，将可承

　　载30吨的车辆标为载质量为5吨的的车辆；一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装

　　车辆，将明明是四轴车通过安装一排假车轮而改为五轴车，过超限检测点时由原来可拉40吨的车变为50吨，钻了法律的空子，又严峻影响了汽车工业的健康开展，破坏了正

　　常的社会秩序。三、超载存在的主要原因〔一〕油价上涨。据到保山城区附近的几个加油站了解，近年来，我国原油价格受

　　国际油价的影响一路攀升。2021年至2021年8月0＃油从2.57元—4.97元；

　　90#汽油从2.58元/升到4.95元/升，涨幅达74%。

　　运输中油的费用就翻一翻，运输本钱也随之增加，令广阔驾驶员不堪重负。〔二〕运价下跌。由于运输市场治理混乱，运价普遍偏低。据保山货运配载信息服

　　务中心人员了解，由保山至昆明一般货物运价100远/吨左右；木材、铁矿略微高一点，也仅150元/吨。

　　〔三〕过路费高。因贷款修路，收

　　费还贷，所以过路费普遍偏高。〔四〕贷款买车。大保公路沿线地区属经济欠兴旺地区，从对保山货运站辛街货运

　　站的调查询问中了解，有近85%的挂靠车都是贷款抵押买车，每月利息都要几千元，养

　　路费都交不出来。.

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　　〔五〕牟取暴利。有相当大局部车主受到利益驱使，通过违法运输来猎取暴利，运

　　输业中曾流传一句话：“想要富，超限运输〞。总的来说，超限的原因主要有两点：一是主观原因，大局部驾驶员法律意识淡薄，认为治理是短期行为且法不责众，没有充分认识其危害性；二是宏观原因，油价高、运

　　价低、过路费高，这两高一低必定导致驾驶员违法运输。四、超限治理的主要对策〔一〕法律方面。一是按照交通部等三部委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》的幽囚

　　和超限超载认定标准，依据《公路法》、《道路交通平安法》、《道路交通运输条例》

　　及其实施条例的有关规定，对违法超限超载车辆进行处分，严格实施卸载，排除违法行

　　为；二是全面推动对超载车辆驾驶员实施交通违法行为累积积分制度；三是严厉打击暴

　　力抗法行为，确保执法人员平安；

　　四是严格执行“五不准〞规定和“十条禁令〞等有关纪律。

　　坚持依法治超，切实标准执法行为。〔二〕行政执法方面。据保山路政有关人员介绍：治理工作将由“稳固成果、依法严管、重点突破、有效

　　推动〞逐渐转入“突出源头治理，加强执法能力，完善监控网络，建立长效机制〞阶段。

　　综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保治超落到实处，在稳固和

　　扩大治理成果的根底上逐渐建立起完善的治超工作长效机制。1、加强领导，进一步落实责任制

　　各部门了解协调，明确职责，加强督导检查。把治超工作列如年度工作重点，实行

　　目标责任制和责任追究制，确保治超工作深刻。2、坚持联合治超，加大依法严管的力度。.

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　　交通、公安、运政继续实行路面联合执法治超，确保人员投入，坚持齐抓共管，协

　　同作战，始终保持严格执法的态势，以稳固成果，预防反弹，按照有关治超的规定严厉

　　进行重罚。同时严格实施卸载，排除违法行为，对严峻超限超载的违法运输车辆，应按

　　照法律、法规规定从重处分。3、严厉打击暴力抗法行为，确保执法人员人身平安。

　　对拒不接受检查、强行冲卡、带车绕行的地段，增派人手，加强巡逻，采取应急处

　　置措施；对阻碍执法检查人中员实施人身侵犯、破坏治超设施的，依法追究其责任。采

　　取切实有效措施，严厉打击暴力抗法行为，确保执法人员人身平安，制造良好治超执法

　　环境。4、从

　　实际出发，开展高速公路计重收费。

　　禁示违法超限车辆驶入高速公路，可在高速公路的入口处设置相应的称重检测设

　　备，通过经济杠杆、技术手段，排除违法超限所得，铲除其生存的土壤，让违法者无利

　　可图。目前，我省已在祥临公路上开展计重收费试点工作。5、进一步降低运输本钱，保证物资运输。

　　采取有效措施，切实降低多轴大型贷车的通行费收费标准和运输本钱，鼓舞多轴大

　　型运输车辆开展，优化道路运输结构，提高道路运输效能。建立鲜活农产品流通的“绿

　　色通路〞保证整车且合法装载的鲜活农产品运输车辆高速畅通。

　　.